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admin 2019-03-10 阅读:132
摘要
【降价34万!特斯拉全面进军中国?全球供应链将受利好】近日,特斯拉发布多条重磅信息,内容涵盖新产品Modal 3 标准版的推出、全系列车型降价、线上运营的切换、售后保障政策的完善等,再次超出市场对其扩张速度与产品升级的预期。(东方财富网)
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  全系列车型降价

  美国时间2月28日,特斯拉宣布对特斯拉全系车型大降价,将正式推出3.5万美元和3.7万美元的基础版Model 3,同时北美地区Model 3降价4.8%-12.2%等。

  随着售价3.5万美元的标准版Model 3在北美上市,特斯拉不仅将国内Model 3相关车型降价,而且下调了全系车型的价格。

  紧与时缠绵接着就在上周末,特斯拉官方宣布在售的Model S、Model X和Model 3等共计8款车型进行价格调整。其中Model X P100D原莎莉央降价高达34.11万元,降幅达29%,是特斯拉自去年以来降幅最大的一次。

(图片来源:央视财经)

  数教授喊停女儿奥数据显示,这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次。特斯拉这一操作也在市场上引起极大的关注,有网友调侃特斯拉的价格变动“比买股票还刺激”。目前,特斯拉方面还未宣布对此前已经订车、提车的车主提供的补偿方案。

  降价为改善现金流?

  此次特斯拉全面下调产品在华售价,市场分析认为提振销量增加现金流是其主要原因。尽管公司在去年首次实现了连续两个季度盈利,但马斯克在近日坦言,今年一季度特斯拉可能会再次陷入亏损。

  据分析,特斯拉当前的产品组合并未表现出强有力的市场需求。此前发布销售数据时,特斯拉就吸血殿下别惹我曾因第四季度销量不达预期而遭到投资者抛售股票。财报显示,去年特斯拉在中国的表现并不令人满意,公司在华年度营收为17.57亿美元,同比下降15.4%。

  如马斯克所言,2018年是特斯拉最艰难的一年:Model 3好不容易突破“量产地狱”,但公司的盈利水平却不尽如人意,为了进一步提升经营效率,特斯拉开展了两次裁员行动以控制成本,而在这种工程与管理的“双重”高压下,众多高管,尤其是财务高管纷纷离职。

  中信证券认为,特斯拉推出基础版Model 3,并宣冷艳居布全系大降价,有望明显提振美国市场需求,但预计BBA等豪华品牌压力巨大。考虑到公司的偿债压力和王子博临港工厂大量的资本开支,现阶段降价虽然影响盈利能力,但将持续改善公司现金流。

  特斯拉门店将全部消失?

  在调整产品售价的同时,特斯拉还宣布了一项节约成本的措施:在全球范围内将销售方式转为线上销售,这也意味着未来特斯拉的门店和服务中心将关闭。

  特斯拉认为,为了控制成本,放弃实体零售的决定是必要的。北美的消费者目前可通过手机在线购车,一分钟内就可完成下单订车的操作。接下来网上购车服务将在全球推广,预楚雅赵然计将使特斯拉新车的平均售价降低约6%。

  截至2018年底,特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心厚元投资。有观点认为,线下门店和服务中心倒流香为什么叫死人香消失后,销售渠道将全部依赖于线上,这虽然是一种控成本的“轻资产”运营方式,但试驾和售后服务的问题如何解决?特斯拉的方案是提供长达 7 天或 1000 英里(1600 km数字军团再聚还珠)的信心保障计划,在此范围内车主钱守成如有不满可以小李钱柜选择无条件退款。

  特斯拉供应链受利好

  国金证券认为,对于电动车供应链,特斯拉降价或将一部分压力转嫁给供应商,短期供应商利润承压,但长期来看,总规宁丹琳被打模将随着电动车爆发进一步增大。

  而中信证券对此认为,对于供应链而言,主机厂降价后市闻檀的作品集场的第一反应是零部件也被整车厂年降,但是他们之前的供应链调研发现,特斯拉不同于一般汽车采购的“每年年降”模式,特斯拉相当一部分零部件采用了“三年锁价”。所以,短期特斯拉销量的增长其实对于供应链是长期利好。该机构认为,销量增长直接贡献边际盈利的增加;有利于供应链摊销前侧入式期投入,为后续上海工厂进一步降低成本提供可能。

  天风证券认为,近一周来特斯拉的一些列举动,预示着其2019年将全面进军中国市场。从政策陈雨彦端来看,周立波秀壹周秀兑现利润并非是最关键的,抢占市场、尽快实现规模效应才是特斯拉最正确居家眼的战略选择。该机构认为,特斯拉Modal 3 开启平价价格战,对中国车企既是机遇也是挑战,同时这一举措也有望拉动全球供应链的投资机会。

得得坏

(责任编辑:DF376)